グレイ氷河ツアー

たいていの人にとっては Turismo Lago Grey が運航する Torres del Paine: 3-Hour Scenic Boat Tour to Grey Glacier です。一人 ~$130 からで、371件のレビューで4.5/5——このページの他のグレイ航行をすべて合わせたより多い数です。Turismo Lago Grey はカタマランを所有し自ら走らせているので、他のグレイ・クルーズはこの同じ船の席を、陸上交通で包んで転売しているということになります。グレイ湖を北へ約1時間、氷河の壁沿いに1時間、英語とスペイン語のガイド、そして氷河の氷を添えたピスコサワーが付きます。明確にしておくべき唯一の点は、料金に交通が一切含まれないこと、そして桟橋が国立公園の中へ約2時間のところにあることです。

船だけなら一人 ~$130 です。プエルト・ナタレスからの往復交通付きで ~$276、公園での丸一日を足して ~$290、プンタ・アレーナス発で ~$296。船なしでグレイ湖の浜まで歩く陸路の一日は ~$81、そしてグレイには行かない Base of the Towers トレックは ~$99 です。いずれもトーレス・デル・パイネの入園料は含まず、これはゲートで別途徴収されます。すべて執筆時点の米ドル建て「〜から」料金で、季節と日付によって動きます。

いまここで予約できるツアーでは、できません。アイゼンでの氷上トレッキングはグレイで実際に行われている活動で、やっている人もいますが、専用のグレイ徒歩商品は取り下げられ、現在はカテゴリーページへ転送されます。またグレイ氷河の日帰り徒歩を含む5日間の W トレックは、自分の予約ページを読み込みません。販売中の唯一のグレイの漕ぎ物は、湖の下流のグレイ川を行くスペイン語のみ・~$670 のカヤックで、レビューは一件もなく、このページからは意図的に外しました。氷の上を歩くことがまさに目的なら、事前予約を当てにするのではなく、プエルト・ナタレスで現地手配する前提で計画してください——そして現実に利用できるのは船か、グレイ湖の浜歩きだと考えてください。

トーレス・デル・パイネ国立公園内、グレイ湖の南端にあるホテル・ラゴ・グレイの桟橋からです——プエルト・ナタレスからではありません。受付は桟橋ではなくホテルで行い、そのあと氷河砂と礫の砂州を歩いて船まで向かいます。プエルト・ナタレスからホテルまでは片道およそ2時間、舗装路と砂利道が混ざります。最安の商品がツアーではなく乗船券であるため、多くの人がここでつまずきます：レンタカーも公園内の宿もないなら、交通を含む版のどれかが必要です。

水上で3時間。これは一日の総時間が3時間でも18時間でも変わりません。商品ページはこう分解しています：氷河に着くまで北へ約1時間、異なる壁面沿いにおよそ1時間、残りが桟橋への帰路。一日版は、その航行が 10:00 に出発して2時間45分、12:45 から 13:00 のあいだに終わると記しています。長いツアーでそれを超える部分はすべて、移動、公園の展望スポット、桟橋への往復の徒歩です——実際に氷のそばで過ごす時間は、どれも同じです。

あります。しかも計画に入れておくべき頻度で。グレイ湖は氷原からまっすぐ下っており、その長さに沿って風を導きます。出発は予約時に保証されるのではなく受付時に船長が確定します——一日版の商品ページは、ホテル・ラゴ・グレイでの 9:00 の受付についてそう明記しています。春、つまりおおむね10月と11月が、シーズンで最も風の強い時期です。中止を経験した旅行者の実践的な助言は一致しています：氷河は滞在の最終日ではなく、公園にいる早い時期に予約し、一度目が風に負けても二度目の機会を持てるようにすること。

航行は南半球の夏、おおむね10月から4月に運航します。1月と2月は最も暖かく日が長い一方、公園が最も混み、プエルト・ナタレスの価格も最高になります。3月と4月は静かで、たいてい風も穏やかになり、レンガの森が山群一帯で赤と金に変わります——リピーターの多くはこちらを好みます。10月と11月は例外なく最も風の強い時期で、欠航もそこに集中します。日程に融通が利き、氷河が最優先なら、シーズン後半のショルダーが良い賭けです。

見られますし、ずっと安く済みます。~$81 の Full Day Torres del Paine + Milodon Cave には、古いレンガの森を抜けてグレイ湖の浜へ下る往復1時間の徒歩が含まれます。壁から崩れた氷山が流れてきて岸に乗り上げる場所です。氷河は壁から数百メートルではなく、湖の向こう端に水越しに見ることになります。同じものの劣化版ではなく本当に別の体験で、366件のレビューで4.8/5、このページで最も根拠の厚いツアーです。船に手が届かなかった旅行者の何人かは、それでも浜歩きが旅のハイライトだったと書いています。

別物です。アルゼンチンのペリト・モレノは道路で到達でき、広大な遊歩道から眺め、アイゼンでの氷上トレッキングも予約できるので、手配が容易でアクセスも良い。グレイは湖を船で渡って到達します。つまり展望台から眺めるのではなく、漂う氷山のあいだを水面の高さで壁に近づくということで、遊歩道にはない野性味があります。両方を経験した人はたいてい、ペリト・モレノのほうが便利な一日で、グレイのほうが雰囲気のある一日だと言います。すでにトーレス・デル・パイネにいるなら、グレイは疑いなく一日を割く価値があります。

含まれません。このページの6つのツアーはどれもトーレス・デル・パイネ国立公園の入園料を含みません——公園のゲートで徴収され、別途支払います。車で中まで送ってくれるツアーでも同じです。料金は公園が定め、定期的に変わり、チリ居住者と外国人訪問者で異なるので、渡航前に現行額を確認し、入口で支払える手段を持参してください。~$290 の一日ツアーではほとんど気になりませんが、~$81 の陸路の一日では相応の上乗せなので、安い選択肢と船を比べるときは勘定に入れてください。

予報ではなく氷原に合わせて着てください。この氷河は非常に大きな氷体の出口で、そこから湖を下ってくる風は、谷の気温が示すよりはるかに冷たいものです。本当に風を通さないアウターシェル、暖かいニット帽、手袋は1月でも持つ価値があり、加えて着脱できるレイヤーを。重要なのは、氷河は船室の窓越しではなく開放デッキから見るのが一番であり、その風の中で手すりのそばに1時間立つ時間こそ、人々が薄着で来てしまう部分だからです。しっかりした靴も——桟橋までは緩い氷河砂と礫を横切ります。

最安の選択肢を望む場合だけです。~$130 の乗船券には交通が含まれないので、ホテル・ラゴ・グレイの桟橋に着くには自分の車か公園内の宿が要ります——プエルト・ナタレスからの道は片道約2時間で一部砂利ですが、レビューは一貫して、急がなければ普通車で問題なく走れると書いています。車がない場合、往復交通付きの ~$276 の航行、~$290 の一日ツアー、~$81 の陸路の一日は、いずれもプエルト・ナタレスの宿泊先まで迎えに来ます。二人ならレンタカーのほうがたいてい交通込みのチケット2枚より安く、一人なら割に合うことはまれです。

見られるかもしれませんが、誰にも約束できませんし、それを前提に予約すべきではありません。ほぼ確実なのは音です——荷重のかかった氷河はきしみ、割れ、周期的に銃声のような音を放ちます。壁に横付けしてエンジンをアイドリングさせていれば、そのすべてが聞こえます。ちょうど壁の正しい場所を見ているときに氷が湖へ崩れ落ちるかどうかは偶然です。このページで旅行者が引用している船長は、それをおよそ5回に1回と見積もっています。壁と色と音のために行き、崩落は商品ではなくおまけと考えてください。

できませんし、やろうとすべきでもありません。両者はパイネ山群の反対側にあり——グレイは公園の西側の腕、ベース・トーレスの道は東側を登ります——それぞれが単独で丸一日です。Base of the Towers Day Hike だけでプエルト・ナタレスからドアツードア15時間、氷河ツアーは8〜12時間です。両方見たいなら2日を別々に確保してください。一日しかないなら、正直な問いはこうです：15時間きつく歩きたいのか、それとも氷の壁の前にじっと立っていたいのか。どちらもこの公園の最良の姿ですが、入れ替えは効きません。